据TechCrunch报说念，通用汽车已与加州总稽查长罗布·邦塔牵头的多家王法机构，实现一项秘密关系息争左券。

2024年《纽约时报》曾报说念，包括通用汽车在内的多家车企，将车主驾驶手脚数据分享给保障公司，不少车主惦记我方的车险保费因此飞腾（and that some customers were concerned that their insurance rates had gone up as a result）。

邦塔办公室在息争公告中指控：通用汽车向两派系据经纪公司——威利斯分析公司、律商风险措置决策公司，出售了数十万加州住户的姓名、琢磨面貌、地舆位置数据以及驾驶手脚数据。

该部门进一步指出，这些数据均通过通用汽车安吉星（OnStar）管事网罗，公司靠售卖用户数据赚钱约2000万好意思元（Bonta’s office further alleges that this data was collected through GM’s OnStar program， and that the company made roughly $20 million from data sales）。

但邦塔办公室同期暗示，这些数据并未变成加州车险保费飞腾，必一体育中国官网入口原因大略率是：加州保障法律不容保障公司使用车主驾驶数据鉴定保费。

邦塔办公室称，凭证息争左券：

通用汽车甘心支付1275万好意思元民事罚款，并在五年内罢手向系数破钞者征信机构出售车主驾驶数据。

通用还承诺在180天内删除系数留存的车主行车数据（取得车主明确授权的之外），同期条款律商联讯与威利斯数据分析公司同步删除关系用户信息。

邦塔在声明中暗示：“通用汽车在加州车主绝不知情、未经车主许可的情况下出售车主数据，此前还屡次向车主承诺绝不会这样作念（General Motors sold the data of California drivers without their knowledge or consent and despite numerous statements reassuring drivers that it would not do so）。”

他补充说念，这份息争左券迫令通用汽车隔断此类犯邪恶动，同期彰显了加州秘密法中数据最小化原则的遑急性：企业不得缓慢留存用户数据，更不成过后挪作他用。

通用汽车此前就数据售卖问题与好意思国联邦买卖委员会实现息争，关系最终裁定明令不容通用汽车及安吉星管事向破钞者征信机构出售特定用户数据（with a final order banning General Motors and OnStar from selling certain data with consumer reporting agencies）。

通用汽车对路透社暗示：这次息争针对的是智能车主评分（Smart Driver）表情，该业务已于2024年下架；同期本次左券也进一步沉稳了公司为强化用户秘密保护所聘请的各项模式。

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