航运巨头马士基申饬称，伊朗干戈激勉的石油冲击朴直幅推高运营资本，每月独特增多约5亿好意思元开支，其经济影响将捏续数月之久。

　　马士基首席实行官文森特·克莱尔默示，资本高涨主要源于燃油价钱飙升和船舶保障用度增多。公司正寻求将这些资本透顶转嫁给客户，并服气在接下来的几个季度大约不竭看守这一战术。尽管如斯，马士基仍看守了全年纪迹谀媚，展望各人集装箱阛阓增长2%至4%。

　　有关词，这家被视为各人生意风向地方公司也坦言，2026年各人集装箱需求出路高度不细目。上波斯湾地区在2025年约占各人集装箱生意的6%，必一(中国)动力价钱飞扬和该地区的生意王法对增长势头组成显耀下行风险。

　　克莱尔指出，需求在当年数年是阛阓的强劲复旧，展望第二季度将保捏韧性，但下半年走势难以预测，很猛经由上取决于干戈捏续期间及动力资本。他还透露，公司仍有船只被困在波斯湾，由于霍尔木兹海峡大部分区域布满水雷，在飘舞条目改善前将不会冒险通过。

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